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2009年2月18日 (水)

エネルギーを効率よく使用するために

現在のインフラでエネルギーを効率的利用することを考えれば

まずは、深夜電力利用でしょうか!
発電所は24時間稼動で、ピークの電力をまかなうようにしているわけでしょうから、余剰電力を使用することが、効率利用になりますね。

  • エコキュート
    深夜電力を使用してコンプレッサーを動かし、ヒートポンプ方式で湯を沸かし蓄熱して使用します。オール電化住宅が望ましいですね。
    • 課題
      ヒートポンプ方式は効率がよいですが、湯は冷めますから当然熱が失われ効率が低下するでしょうね
      コンプレッサーは高圧で動作するわけですから耐久性が問題ですね。平均的な耐用年数は10年(法定耐用年数は6年)だそうです。
      そして、深夜にコンプレッサーが稼動するので動作音を抑える必要があります。
  • 電気の缶詰
    これは将来的展望ですが、超伝導蓄電装置で電力低下少なく、時間差利用です。
    直流としてはとても質の高いもので、ピュアオーディオでも非常に望まれるものでしょうね。
    • ただし、ほとんどの家電は今の交流になっていますから、転換が必要になりますし、電力会社からは交流で供給されるので、整流方法が課題です。この頃直流供給が話題ですが、現時点では、個々の機器の整流装置は優秀で、まとめて整流するのは帰って効率悪いようです。
      まあ、必ず蓄電装置で整流すればよいのでしょう。
  • 充電バッテリー(カートリッジ式=交換)
    プラグインハイブリッド自動車や電気自動車を深夜電力で充電する方法があります。
    また、充電時間が長いので、深夜電力で充電したバッテリーをスタンドにスタックして、バッテリーを使い切った場合、バッテリーを交換するビジネスが始まろうとしています。

バッテリーといえば、リチウムイオン電池が高密度で、モバイル情報機器機器を中心に普及しています。リチュウムは高価だったのですが、チリのアタカマ塩原で安価に生産されるようになっているそうです。それも炭酸カリウムの副産物としてリチウムを含む塩水が排出され、それが天日(太陽エネルギー)で濃縮され、炭酸リチウムが得られるそうです。
ただし、プラグインハイブリッド自動車や電気自動車がヒットして、大量のリチウムイオン電池が必要になると、リチュウムの埋蔵量が少なく枯渇して供給不足になるようです。
今までどおりモバイル情報機器機器用で安定した需要があるほうがよいのでしょうね。

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